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动力电池亟需降本,企业数字化来助力。

蜂巢能源与华为签约,相助探索企业云技巧等利用

云平台、数字化、工业4.0是这几年的热门词汇。 这些新技巧,新理念若何落地?能为企业带来什么实际用场呢? 2020年1月8日,蜂巢能源科技有限公司(下称蜂巢能源)与华为技巧有限公司(下称华为)在北京钓鱼台国宾馆举行签约典礼,双方将在企业云技巧利用的多个领域开展深入相助。 华为云供给根基谋略、存储、收集、安然、大年夜数据、AI平台、区块链办事及其他PaaS类办事的能力支持。蜂巢能源则供给营业数据、功能设计以及算法,合营打造可持续演进的新能源&储能大年夜数据云平台。 新能源&储能大年夜数据云平台有什么用?对付当前电动汽车行业最大年夜痛点之一——动力电池资源高来说,能有什么赞助吗? 1四大年夜板块为根基建筑数字化企业 蜂巢能源与华为相助的云平台是蜂巢数字化转型的一部分。 在杨红新看来,蜂巢能源的数字化转型分为三个层次:底层的对象和软件、营业层的实现,以及面向客户真个实现。蜂巢正在做的是底层和利用层的架构搭建。蜂巢和华为相助的是中心利用和营业层面的内容,包孕四大年夜领域:智能制造(AI工厂)、针对BMS的“蜂云平台” 、云储能,以及数字化的企业运营平台。

蜂巢工厂的AI外不雅检测环节 智能工厂方面,蜂巢能源AI工厂已经具备了相称高的智能化水平。在电池制造历程中,AI系统能够对跨越2500个节制因子进行监控,这些数据能够被MES系统采集出来传到云端,做参数比对。也便是说此中任何一道工序呈现问题,都能够被及时发明,并迅速处置惩罚。 BMS方面,蜂巢能源打造的“蜂云平台”,对电池进行全生命周期治理。该平台打通了制造环节和车辆运行历程的的数据,在云上实现智能谋略、智能评估电池的康健状态,做故障预警、风险监控、故障处置和远程进级,还能为二手车贩卖,供给残值申报,这样在电池退役或者二手车买卖营业时,就有了判断有依据,并可以无缝毗连到梯次使用中去。“梯次使用的中的数据也会传到云平台上,相称于电池‘从生到逝世’用一朵云给治理起来。” 储能方面,蜂巢能源会打通客户端和电网的数据,实现协同。 企业运营平台便是实现举世的协同研发、临盆、治理和数据共享。“中国、欧洲的数据都可以在一个云端实现数据共享,在一个平台长进行制造数据的协同治理。” 杨红新先容说,今朝“蜂云平台”、云储能、AI工厂第一阶段都已经实现,企业的数字化运营今朝在做,大年夜概今年3-4月份把第一阶段完成,即将进入加倍智能化的2.0阶段,这阶段面临很大年夜寻衅,以是就有了与华为的相助。杨红新表示,盼望能够整合举世最优质的资本,来打造蜂巢数字化工厂,以赞助蜂巢能源的产品和办事做到举世领先。

2云平台助力低落资源 这些数字化转型的探索,对付用户而言,最主要关注点,是能否低落资源。

蜂巢能源总经理杨红新

据杨红新先容,AI系统还能够实现参数的自动调剂,即后段某临盆环节呈现质量问题,AI系统会调动前端各个工序参数,自动找出出问题的环节,并自动经由过程AI算法去调节前序工序。杨红新举例说,例如,电池临盆历程中,经由过程视觉系统发清楚明了一个焊接缺陷,AI系统自动找到是哪个环节造成的,并自动调节激光参数加以改良。假如靠人查验,则必要很长光阴的验证、识别,而且此时已经孕育发生很多不良品。AI智能制造系统可以削减不良品,从而低落临盆资源。 AI工厂另一上风在于标准化、少人化(今朝自动化水平达到95%)、有利于产线的低资源复制。杨红新解释说,蜂巢能源将来在欧洲等其他地区建厂,就可以使用AI系统进行快速复制,由于人的身分被大年夜大年夜削减,“特斯拉工厂那么快实现投产,是由于有一套完善的模型和系统,可以快速调通产线,我们将来也是这样的目标。”也便是说,不必要大年夜量的工程师和工人,职员用度大年夜为低落。

除了工厂智能化,技巧改革也能降本增效。

在工艺技巧立异方面,蜂巢主要寄托叠片工艺,当第三代叠片效率0.25S/pcs/单工位(今朝是0.6s/pcs/单工位)的时刻,就可以在一致面积空间下,产能前进一倍以上,投资没增添,相称于资源大年夜幅下降。 与此同时,比拟同类型卷绕工艺电池,蜂巢能源的叠片电池能量密度提升5%,轮回寿命提升10%,残值会前进,也相称于降资源。 除了智能工厂,蜂巢能源还经由过程对材料的研发和材料财产链进行结构。蜂巢能源2017年入股了澳大年夜利亚皮尔巴拉锂矿公司;2018年,蜂巢能源又与广西天源新能源正式签署《锂盐项目投融资相助协议》。 新材料方面,蜂巢能源正在开拓无钴电池。杨红新解释说,钴很贵且价格不稳定,没有钴,正极材料资源可以低落8%-10%。

在杨红新看来,正极材料其实太紧张了。正极材料占电芯40%以致更高的资源,以是蜂巢能源结构锂矿 、氢氧化锂、先驱体以及收受接收,都是环抱正极材料做文章。蜂巢能源在自立开拓正极材料,并自立供应部分正极材料。收受接收回来的镍钴锰等材料比采纳购买的材料,资源低很多,既可以有利于环保又可以低落资源。 也是以,蜂巢能源在2020年会完成完成先驱体和收受接收领域的结构。经由过程多种路径,蜂巢能源的临盆资源将会大年夜幅下降。杨红新表示:“2023年,蜂巢能源全部系统可以做到100美元/Kwh阁下。” 电池资源高是影响新能源汽车遍及的紧张身分,各个企业都在大年夜力低落资源。除了经由过程财产链结构、工艺设备迭代进步,以及材料的立异等要领以外,数字化、智能化或许将成为电池企业又一个降本利器。(完)

滥觞:OFweek新能源汽车网

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